衡茶吉铁路株洲段已全线铺轨，2013年年5月联调联试,全线有可能在今年9月最迟今年底将开通运营。通车运行。届时，长沙将可开通前往井冈山的直达列车，方便长沙市民去井冈山旅游。

位于江西省西南部和湖南省东南部地区的衡茶吉铁路，是介于浙赣铁路和赣韶铁路之间的又一条东西向出省通道。线路西起湖南衡阳，与京广铁路、湘桂铁路相连，往东经茶陵至井冈山市连通已建成的井冈山铁路。利用井冈山铁路至吉安市与京九铁路接轨。衡茶吉铁路线路全长260公里，新建线路约178公里，其中江西境内正线约50公里，联络线14公里，工程投资估算总额20亿元。于2008年12月28日开工. 该铁路建成通车后，不仅有利于促进沿线地区资源的开发，特别是旅游资源的开发，加速老区人民脱贫致富，还将改善沿线交通基础设施条件，促进老区经济社会发展。
 衡茶吉铁路全线长211.5公里，湖南境内长162.2公里，江西境内长49.3公里。西起京广铁路衡阳站，途经衡南、安仁、攸县、茶陵、炎陵，穿越罗霄山脉，进入江西井冈山，接吉井线井冈山站，设计时速160公里。以往乘火车从衡阳到井冈山，要绕道进入，耗费6个多小时。
2012年2月24日，衡茶吉铁路炎陵飞盐坪隧道，经过参建工人29个月的紧张施工顺利贯通，它的打通标志着衡茶吉铁路控制性工程建设取得重大进展。目前，江西境内线下工程已基本完成，桥梁下部工程、隧道均已完工。